<rss version="2.0"><channel><title>Suchergebnisse | Wunstorfer-Stadtanzeiger</title><description></description><link>https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/stichwort/deutsche-bahn</link><language></language><item><title>Ersatzkonzept bleibt in Kraft</title><description>Alstom liefert erneut verspätet neue Doppelstockzüge für das Expresskreuz. Daher bleibt das Ersatzkonzept von DB und LNVG weiter in Kraft. Auf mehreren Linien müssen Fahrgäste mit vollen Zügen, weniger Sitzplätzen und eingeschränktem Komfort rechnen.</description><enclosure type="image/jpeg" url="https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/api/asset/public/media/T1RVNE1HWXpOak10WW1SbMyMwB5Lq4rqqq5ohHxqnXH-TQOpun78Lx2kDExccJ0IGEOSIfsJrMehAkWFPw9YoETPATRmB1JB_0SwS5THRukWJvwsdUfCqw9zp34Qc3Q1i5yZXRArJZbl0a_xSxHUGNtLgi3-6oCI9fn0QNr2dEM=?preset=fullhd" length="172968"/><link>https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/ersatzkonzept-bleibt-in-kraft/cnt-id-ps-8e732eb5-6bda-45b4-b413-b1b6d930c6cd</link><guid>https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/article/id/ps-8e732eb5-6bda-45b4-b413-b1b6d930c6cd</guid><pubDate>Tue, 3 Feb 2026 16:32:08 +0100</pubDate></item><item><title>Keine Barrierefreiheit bis Sommer: DB ignoriert Appell von Bürgermeister Axel Wohlgemuth</title><description>Das Schaumburger Wochenblatt hatte bereits über die notwendigen Sanierungsarbeiten am Bahnhof Bückeburg berichtet. Besonderen Unmut lösten jedoch die von der Deutschen Bahn angekündigten langen Sperrzeiten der Aufzüge aus, die nun bis voraussichtlich Ende Juli oder August 2026 andauern und die Mobilität erheblich einschränkt. Barrierefreiheit? Die ist am Bahnhof durch die Bodenverhältnisse so schon ein Problem, doch ohne Aufzug geht nun gar nichts mehr. Bückeburgs Bürgermeister Axel Wohlgemuth schaltete sich daher persönlich ein und forderte von der Bahn eine Übergangslösung, also zum Beispiel die Zugverlegungen, um Pendlern und Besuchern Reisen ohne die Durchquerung des Tunnels zu ermöglichen – bislang jedoch ohne Erfolg. Von der Deutschen Bahn gab es bisher kein Entgegenkommen. Das bedeutet für jeden Bahnfahrer, der körperlich nicht imstande ist, die Treppen allein zu bewältigen, dass er aktuell nur mit Ersatzverkehr nach Bückeburg oder aus Bückeburg wegkommen kann.</description><enclosure type="image/jpeg" url="https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/api/asset/public/media/TTJaaU5XRTFNRGd0TVRabQp5VykAe6pgWhVhj71wX-ePMRiGkuEvnmuspmuAymrddSSkVgzf0dN_Cgn3b9rWEiDW_3A2LLfQWRJoTDuxIL2_-rrOo1hQyh_K0KkFqFqfS1aUiZYEfQlWSmPhLwu2_zr_J6KOGDxsntw-Rs_qgso=?preset=fullhd" length="403903"/><link>https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/keine-barrierefreiheit-bis-sommer-db-ignoriert-appell-von-buergermeister-axel-wohlgemuth/cnt-id-ps-7910c5a5-1bc1-4f6e-8513-8e388c5d98f1</link><guid>https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/article/id/ps-7910c5a5-1bc1-4f6e-8513-8e388c5d98f1</guid><pubDate>Fri, 30 Jan 2026 17:36:16 +0100</pubDate></item><item><title>ICE-Trasse Hannover-Bielefeld: Auf diese Varianten hat sich die Deutsche Bahn festgelegt</title><description>Die Deutsche Bahn hat heute bekannt gegeben, dass man sich in Sachen des Streckenneubaus Hannover-Bielefeld auf zwei Trassenvarianten zur weiteren Erkundung geeinigt hat. Die Nachricht erreichte den Landkreis Schaumburg am Freitagmittag – und sie sorgte in einigen Rathäusern für hörbare Erleichterung, während andere Verwaltungschefs sicher auf andere Nachrichten gehofft hatten. Wie die Deutsche Bahn vorab an Landrat und Bürgermeister in Schaumburg mitgeteilt hat, werden ausschließlich die Varianten 3 und 4 weiterverfolgt.</description><enclosure type="image/jpeg" url="https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/api/asset/public/media/WTJWbU5qRTVZMkV0TURCbFIU4KjBPOEI6BUSUuy7uWG7gY30gGNjOncnOd1utOdpQZJgotaWHOYh74YNYNJBs2jYaKsYBjyz1k5HtUQrtSEY4tW0XxpVZreGq-j4dQyn5KbwMHzRXUBFC5pxEWWRmChvtlLRR1YWzJ2g5vrTYyI=?preset=fullhd" length="442119"/><link>https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/ice-trasse-hannover-bielefeld-auf-diese-varianten-hat-sich-die-deutsche-bahn-festgelegt/cnt-id-ps-7fc37012-47c8-41b3-8e4d-c332cc282435</link><guid>https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/article/id/ps-7fc37012-47c8-41b3-8e4d-c332cc282435</guid><pubDate>Mon, 8 Dec 2025 13:22:11 +0100</pubDate></item><item><title>Wo ein Wille ist, ist auch eine Gleisquerung</title><description>Der Rintelner Bahnhof ist schon für Menschen ohne Beeinträchtigung nicht gerade sehr komfortabel, es fehlt an einem Aufzug, die Unterführung ist in einem erbärmlichen Zustand und wer mit dem Rad kommt, der muss kräftig ackern, um die Treppen runter und auch wieder hoch zu kommen; häufig mit schwerem Gepäck. Kaum vorstellbar, wie schwer es ein Mensch haben muss, der zudem noch Beeinträchtigungen hat. Bislang nutzten viele Bahnreisenden daher eine Querung der Gleise, die eigentlich nur als interner Dienstweg für Bahnmitarbeitende ausgewiesen war. Hier gelangte man quasi fast barrierefrei zum Bahnsteig. Dieser Weg wurde jedoch durch die Bahn Ende 2023 mit Schikanen und Barrieren so dicht gemacht, dass zumindest für Rollstuhlfahrer eine Querung nicht mehr möglich war. „Sicherheitsaspekte“, wie die Bahn das rechtfertigte und „...missbräuchliche Benutzung“ damit verhindern wollte. Was folgte war eine Initiative der Rintelner Stadtverwaltung auf Antrag des Ortsrates Rinteln, eine Querung für Menschen mit Beeinträchtigung wieder möglich zu machen. Die hatten nämlich durch die Sperrung in Rinteln gar keine Möglichkeit mehr, die Bahn zu nutzen und mussten auf andere Bahnhöfe ausweichen. MdL Constantin Grosch weiß genau, mit welchen Einschränkungen Menschen mit Beeinträchtigung zu kämpfen haben. Er sitzt selbst im Rollstuhl und schaltete sich ein in den Prozess. Er lobte die gefundene Lösung als pragmatisch. „Es muss nicht immer die Goldrandlösung sein!“ Zur Realisierung musste die DB InfraGo allerdings ein Sicherheitsmanagementverfahren in die Wege leiten, bis zu einer Entscheidung aus Berlin. Die gab es und jetzt konnte der neue Übergang in Betrieb genommen werden. Ein Grund dafür, dass die Bahn – sonst nicht gerade für schnelle Erledigung von Anliegen bekannt – in diesem Fall bestens funktionierte, liegt in der Person von Cay Lienau, so Bürgermeisterin Andrea Lange, die die unkomplizierte und lösungsorientierte Gesprächsbereitschaft des Qualitätsbeauftragten der DB bei der Eröffnung lobte. Der Leiter des Bahnhofsmanagements, Jörn Tunat, und der Anlagenverantwortliche Helge Feldner erläuterten, wie die neue Anlage funktioniert: An der gelben Säule am Übergang muss ein Gespräch mit dem Fahrdienstleiter aufgenommen werden und der gibt den Überweg frei oder auch nicht. Nutzen dürfen nicht nur Menschen mit Beeinträchtigung den Überweg, sondern auch Radfahrer. Missbräuchliche Benutzung durch andere Personengruppen könnte jedoch auf Dauer die gefundene Lösung wieder zunichte machen. Die ist in dieser Form übrigens einmalig bei der DB. In zwei bis drei Jahren wird der Überweg dann ohnehin nicht mehr nötig sein, weil der Rintelner Bahnhof dann komplett umgebaut wird. Möglich wurde die Querung auch, weil der Grundstückseigentümer, Jürgen Rostek, der das Bahnhofsgebäude und die Grundstücksflächen ankaufte, sich durchgehend kooperativ in dieser Sache verhielt, freute sich Günther Babatz vom Inklusionsrat.</description><enclosure type="image/jpeg" url="https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/api/asset/public/media/TkRreU9EWXhNRGt0TURGa77tbPRfsT_3rJEbwxVOXzt4XumZD5mLFcxjzl1OkI28I46KaPswTlZ3Sja5gcmYawfur0kpsD8m2cHXX-2RV2YV30NWRZgo8ntBhK5-wDdtYMH_AbPJNWrpAXKR2R0EYu7JAq1Jo-N7krrLG2wailw=?preset=fullhd" length="442606"/><link>https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/wo-ein-wille-ist-ist-auch-eine-gleisquerung/cnt-id-ps-a98a9fd7-f5d8-48b8-8e06-dd0f9d79e61a</link><guid>https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/article/id/ps-a98a9fd7-f5d8-48b8-8e06-dd0f9d79e61a</guid><pubDate>Wed, 22 Jan 2025 09:58:21 +0100</pubDate></item><item><title>Viel Kritik an Planung zu ICE-Schnellfahrstrecke</title><description>Wohl mehr als 200 Interessierte hat der „Info-Markt“ der Deutschen Bahn zu den Planungen zum Bau einer Schnellfahrstrecke zwischen Hannover und Bielefeld in den Stadthäger Ratskellersaal gebracht. Die Gäste erkundigten sich vor allem nach Projektdetails, viele äußerten ihren Unmut im Gespräch mit Vertretern der Bahn. Die Grundzüge des Vorhabens waren wohl den meisten Besuchern der Veranstaltung bereits bekannt.</description><enclosure type="image/jpeg" url="https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/api/asset/public/media/WWprNFpqUTRNRFF0T0dJMfbsdhWnWnpgTg-4i5N5pCoe3Kx9EXVzMOT82QW_AI-tZymfciZEnlVv7MfWGIbS_ESPnkmY6jY01p1Ksl3SBwHFT3SnFeU6Wz8hTiiLtQcE-BDm7oAx33gIUSf55bKoVacKJxe7BNzvkp_2kgiaJnw=?preset=fullhd" length="239582"/><link>https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/viel-kritik-an-planung-zu-ice-schnellfahrstrecke/cnt-id-ps-24b54356-a74d-47d6-b35a-221ffc14f8f1</link><guid>https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/article/id/ps-24b54356-a74d-47d6-b35a-221ffc14f8f1</guid><pubDate>Wed, 30 Oct 2024 09:49:28 +0100</pubDate></item><item><title>Zusätzliche Belastung für dichtbesiedeltes Gebiet</title><description>In der Mehrzahl der Planungsvarianten der Bahn für die neue ICE-Trasse ist das Gebiet der Samtgemeinde Eilsen zumindest berührt. Bei den Versionen, die eine Spange zur Anbindung Mindens vorsehen, wird die Samtgemeinde durchschnitten.</description><enclosure type="image/jpeg" url="https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/api/asset/public/media/T0Rka1pqWXlZakF0TXpReIZ9jm1YVigREbhB0WEK9f8W1gE-81lespz7yLUxTf5PQ_EljbywPu3DU4G3iU-CLvI6G9_c9Yqx5ug7iRhefbL1LksHE2P7CmuGNwr0bkarmfI8R1f0TT-Xe6TibY7L7byAtCaJS9X5mVWeF5RLkac=?preset=fullhd" length="196390"/><link>https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/zusaetzliche-belastung-fuer-dichtbesiedeltes-gebiet/cnt-id-ps-c879f275-ce86-486a-9412-bf74a522bee0</link><guid>https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/article/id/ps-c879f275-ce86-486a-9412-bf74a522bee0</guid><pubDate>Thu, 26 Sep 2024 11:44:07 +0200</pubDate></item><item><title>ICE-Trasse könnte Bückeberg untertunneln</title><description>Für den Bau der neuen ICE-Trasse durch das Schaumburger Land sieht die Deutsche Bahn für den Raum Lindhorst-Stadthagen vereinfacht gesagt drei verschiedene Planungsversionen vor. Dies ist erstens der Bau dicht an der bestehenden Bahnlinie, zweitens das Abknicken nach Süden mit der Untertunnelung des Bückeberges sowie drittens die gänzliche Umgehung dieses Gebietes, falls die Trasse über die Route durch das Auetal verlegt wird.</description><enclosure type="image/jpeg" url="https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/api/asset/public/media/Wm1GaFpXTXhORE10TURjMeCJsMyenAKfwmrKLRfg2cIera1Z5H2-f76d07u7G-fOVWk3GkbIgCga-WSc7dTZJrXmCE-AV1ohEgVehf8dGAddec2q9l2OkrodqZZvh6yU3fihUoJc9LiW-9TililwEgOMRfcKkxe17Gi_tyjezBo=?preset=fullhd" length="754538"/><link>https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/ice-trasse-koennte-bueckeberg-untertunneln/cnt-id-ps-82abc247-f7f9-432d-bb10-2d9fc40488a8</link><guid>https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/article/id/ps-82abc247-f7f9-432d-bb10-2d9fc40488a8</guid><pubDate>Wed, 11 Sep 2024 16:06:01 +0200</pubDate></item><item><title>Große Weserbrücke bei Rinteln</title><description>Der angestrebte Bau einer neuen ICE-Trasse durch die Deutsche Bahn auf der Strecke zwischen Hannover und Bielefeld könnte auch im Raum der Stadt Rinteln zu großen Veränderungen führen. Zwei Varianten sehen eine Untertunnelung der Rintelner Nordstadt und eine Brücke über die Weser von rund einem Kilometer Länge vor.</description><enclosure type="image/jpeg" url="https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/api/asset/public/media/WkRSak9EWXhNRGt0T0Rrd69aeXd6x-fKpsqaT73Ber0dZoa6YPvuj1q6KP7fCkvttpzY6BK6hwCIGAGIdb_LEDZyGgKIZn9o72YRtQrd-lhsfFY8btWOz97qumBt_ArqyStiemiYpTXIxkBrOAa1LBgW-UR982UGhIXlhJf_lOw=?preset=fullhd" length="201512"/><link>https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/grosse-weserbruecke-bei-rinteln/cnt-id-ps-e99008ba-ed89-4682-b114-dbfc4ebc50f1</link><guid>https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/article/id/ps-e99008ba-ed89-4682-b114-dbfc4ebc50f1</guid><pubDate>Wed, 4 Sep 2024 22:50:42 +0200</pubDate></item><item><title>„Katastrophale Kommunikation“</title><description>Die heimische Landtagsabgeordnete Colette Thiemann (CDU) hat die Öffentlichkeitsarbeit der Deutschen Bahn bei der Veröffentlichung der Trassenvarianten eingeordnet und entschieden kritisiert. Außerdem weist die Landtagsabgeordnete auf die Überschneidung der Pläne mit dem Bauerngut-Bauvorhaben und dem Bundeswehrstandort in Bückeburg hin und damit auf die Frage der Umsetzbarkeit.</description><enclosure type="image/jpeg" url="https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/api/asset/public/media/Tm1ZME9EQTROelF0WVRreG4YPW2RyDzbNa_j2t8oY3xPQHgC9cOeQaATnk80b0L9mARhdHcYnYvLSdBxeUyinS43TQhjYaH9YX_K06I6h23VFGXB4HvrGbWi3Vxnbvd1U5XpIVNuYArWMwO3AQryRQA_m1-IDJrj2oI_sxZOW7k=?preset=fullhd" length="121338"/><link>https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/katastrophale-kommunikation/cnt-id-ps-1eff1a6c-e949-44eb-84fe-e9853b27a059</link><guid>https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/article/id/ps-1eff1a6c-e949-44eb-84fe-e9853b27a059</guid><pubDate>Mon, 26 Aug 2024 10:38:49 +0200</pubDate></item><item><title>Bei allen Planungen massiv betroffen</title><description>Egal in welcher der kürzlich von der Deutschen Bahn veröffentlichten zwölf Varianten der Trassenausbau der Bahnstrecke Hannover-Bielefeld vorgenommen wird, der Raum Bückeburg wird von den Neubaumaßnahmen erheblich betroffen sein. Von „katastrophalen Folgen“ ist oftmals die Rede, wenn man heimische Politiker nach den Auswirkungen auf Stadt und Umgebung im Falle der Verwirklichung fragt.</description><enclosure type="image/jpeg" url="https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/api/asset/public/media/TUdGbU56azBZVFl0WXpFeuEDeGvBrcwTpkXo2o5ooLckwpE6_LiF1fZMoetTli189MJ4gT-tYsl3GSS-neA5KplR1oaJzBnvPH0aZyV7-TIsKTwTCTVj762mS0l3dmsXjVJslr4kNSSr3ZXZG-HdN57Apk-GtFui7MT6OfZU4sI=?preset=fullhd" length="190861"/><link>https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/bei-allen-planungen-massiv-betroffen/cnt-id-ps-175486e5-6b86-47db-90cf-b94184db932a</link><guid>https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/article/id/ps-175486e5-6b86-47db-90cf-b94184db932a</guid><pubDate>Thu, 22 Aug 2024 13:24:40 +0200</pubDate></item><item><title>Verunsicherung nach Veröffentlichung der Trassenkorridore</title><description>In den letzten Monaten war die Diskussion um das Bauprojekt der Deutschen Bahn zwischen Hannover und Bielefeld abgeebbt, mit der überraschenden Veröffentlichung von zwölf genaueren Streckenvarianten unter der Woche hat die Bahn diese wieder aufflammen lassen. Für Schaumburg sehen manche Varianten der ICE-Trasse einen Verlauf in Teilabschnitten nahe der Bestandsstrecke vor, andere deutlich abweichend. Besonders für Bückeburg und auch den Raum Bad Nenndorf zeichnen sich tiefgehende Eingriffe ab.</description><enclosure type="image/jpeg" url="https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/api/asset/public/media/TXpBMlpqRmhZV0V0TTJJMw_FX-OMCgYjniR-NxG1QuEaX3eXAHgbtEVmUOe2nZSIJ4UyqwObvemA44WB6yKacc5Odmh5aowTgga6iEDC263EsZD_bZ1KPMKNODXHXLVoqBK0azxFgi_COi2t0h7gvDuQFAqKGddljXtI5AHyGJM=?preset=fullhd" length="210152"/><link>https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/verunsicherung-nach-veroeffentlichung-der-trassenkorridore/cnt-id-ps-22874f7b-24e7-4944-95e2-a8324c7856bd</link><guid>https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/article/id/ps-22874f7b-24e7-4944-95e2-a8324c7856bd</guid><pubDate>Thu, 15 Aug 2024 13:07:52 +0200</pubDate></item><item><title>Neuigkeiten der Deutschen Bahn</title><description>Die Deutsche Bahn informiert über eine Beteiligung der Öffentlichkeit im Landkreis Schaumburg. Laut der Bahn wurde bereits in den letzten Monaten über die DB-Projektplaner das Vorgehen bei der Suche nach den bestmöglichen Streckenverläufen transparent vorgestellt.</description><enclosure type="image/jpeg" url="https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/api/asset/public/media/WlRVMFlUWm1OV1l0T1RJM3BiVxK_tyFxAnQ2B_EgWP5kqCHmnqDm_XcqWeGKa59Reg_Jes5pCFoVEGJWcps3iUGgt2qwFgj28JnlvXNttlmdIUu7N4qBGzbOXtBwj1X823BjvrOUfHHib5XpQMzPHM6QfqZf3EARspLvw9DRprg=?preset=fullhd" length="447847"/><link>https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/neuigkeiten-der-deutschen-bahn/cnt-id-ps-1cde2426-7249-417f-9908-cf02cc81e3b4</link><guid>https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/article/id/ps-1cde2426-7249-417f-9908-cf02cc81e3b4</guid><pubDate>Tue, 13 Aug 2024 11:44:36 +0200</pubDate></item><item><title>Steht der Deutschlandtakt vor dem Aus?</title><description>Wie das Nachrichtenmagazin „Der Spiegel“ in seiner Ausgabe 06/24 vom 2. Februar berichtete, werden die bisher zugesagten finanziellen Mittel für die Bahn erheblich gekürzt. Was bedeutet das für das Bahnprojekt Hannover–Bielefeld? Wir haben nachgefragt.</description><enclosure type="image/jpeg" url="https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/api/asset/public/media/WTJRMk16WTRZakF0TUdZNW3SPEhtDWamlVNNQNRUi0zMJ1LrVkERCpqWFpNmr_YskDdP8Evp8yzh_NJ4DKdpCjwWJ5_1A4wYgrazPyq4JX8ToreUnamsSgsFMLTXu38f5rkTz32hzNYn7jSR4PvE_68hWxO86PzDbjJ1WPvIuic=?preset=fullhd" length="160381"/><link>https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/steht-der-deutschlandtakt-vor-dem-aus/cnt-id-ps-65bae81d-78e6-4042-992b-30e3c9946f75</link><guid>https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/article/id/ps-65bae81d-78e6-4042-992b-30e3c9946f75</guid><pubDate>Fri, 9 Feb 2024 12:31:46 +0100</pubDate></item><item><title>Steht der Deutschlandtakt vor dem Aus?</title><description>Wie das Nachrichtenmagazin „Der Spiegel“ in seiner Ausgabe 06/24 vom 2. 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Das Team stellte dar, dass das eng besiedelte und von Erhebungen durchzogene Schaumburger Land vielfältige Raumwiderstände biete, was die Planungen schwierig mache. Eine Tendenz für eine bestimmte Variante unter den Grobkorridoren ließ sich aus den Ausführungen nicht ableiten.</description><enclosure type="image/jpeg" url="https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/api/asset/public/media/TkRjeU9XVXdZbVl0T0RZMOA_tJotkDlKC_VUDqUCDnaQ6rsC-Zv53UDcM9Lz0EESumzMR1BVRAIxC_FdcmmKYKX7HqgeY3tO45wYVKjCTf9iRz5X_xHgNkB1r4pfseYrMaOHP4FzFrrGT-E5xVV_54z6EKAgjYx9u3130FveXcw=?preset=fullhd" length="286839"/><link>https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/planungsteam-schlaegt-viel-kritik-entgegen/cnt-id-ps-48df875b-69d0-4e09-82c0-3d5fc73a6950</link><guid>https://www.wunstorfer-stadtanzeiger.de/article/id/ps-48df875b-69d0-4e09-82c0-3d5fc73a6950</guid><pubDate>Thu, 23 Mar 2023 09:30:37 +0100</pubDate></item></channel></rss>