Der Luther Ortsrat hat bereits vor über einem halben Jahr entschieden, das Parklet in der Kleinen Heide wieder entfernen zu lassen. Allerdings widersprach das Mobilnetzwerk der Region Hannover dem Vorhaben und verwies auf die Zweckbindungsfrist der Förderung, wie es in einer Mitteilung an den Ortsrat heißt. Die läuft nun im Sommer 2026 aus. Erst dann könnte das ursprünglich als Aufenthaltsort gedachte Stadtmöbel an einen anderen Ort versetzt werden. Wie der Stadtanzeiger erfuhr, hat der Ortsrat Blumenau Interesse an dem Parklet bekundet. Es soll künftig am Blumenauer Kirchweg, an der Ecke zur Leinechaussee stehen, also an einer Stelle, wo viele Radfahrer unterwegs sind und so ein Parklet möglicherweise auf mehr Akzeptanz stößt.
In der Kleinen Heide in Luthe war die Holzkonstruktion mit Sitzmöglichkeiten und integrierter Serviceinsel hingegen auf deutliche Ablehnung gestoßen. Viele Anwohner empfanden das Parklet als Fremdkörper, unter anderem weil dringend benötigter Parkraum wegfiel. Genau das ist jedoch Teil des Konzepts: Ziel der geförderten Maßnahme ist es, Stellplätze in Aufenthaltsflächen umzuwandeln und neue Treffpunkte im öffentlichen Raum zu schaffen. Der Wegfall von Parkplätzen sorgt dabei nicht nur in Luthe, sondern auch an anderen Standorten immer wieder für Diskussionen. So hatte das zweite Wunstorfer Parklet in der Barnestraße ebenfalls teils massive Kritik ausgelöst und soll an einen anderen Ort in der Innenstadt umziehen (Lange Straße).
In Blumenau hatte der Ortsrat im Rahmen der Haushaltsberatungen ursprünglich beantragt, eine Fahrradservicestation anzuschaffen. Der Antrag fand jedoch keine Berücksichtigung. Daraus entstand die Überlegung, das in Luthe ungeliebte Parklet zu übernehmen. „Das wäre eine sinnvolle und nachhaltige Lösung“, sagte Blumenaus stellvertretender Ortsbürgermeister Jan-Frerk Mandel (SPD) dem Stadtanzeiger. Statt auf der Straße entstehe so eine Möglichkeit zum Ausruhen im Grünen. Die Fläche am Blumenauer Kirchweg soll vor der Aufstellung noch hergerichtet werden. Denkbar ist eine Betonfläche, wie sie beim Aufstellen von Bänken inzwischen üblich ist, oder eine Schotterfläche aus Kies. Mandel favorisiert die zweite Variante.
Das Parklet ist eine Holzkonstruktionen, die neben Sitzmöglichkeiten auch eine Serviceinsel mit Luftpumpe und Werkzeug enthält, um kleinere Fahrradreparaturen vornehmen zu können. In der Region Hannover gibt es mehr als zehn solcher Stationen.